有10万块钱，到底是全款买一部10万块钱的车好，还是交个首付贷款买辆20万的车好？相信这是每个准备买车的朋友都会考虑过的问题。因为很多人感觉，10万块钱的车，好像方方面面都不太优秀，买下来以后说不定过几年还要再换一次。
20万左右的车，基本上已经达到了家用级别的最高水准，无论是档次，驾乘舒适性，还是空间，等等方方面面，都已经挑不出多大的毛病，虽然目前压力大点，但是大几率可以买来开很久都不需要再换车，这从某种程度来说，也是一种实惠。
毕竟在二手车买卖当中，无论买家还是卖家，肯定都是“亏钱”的，真正挣钱的只有二手车商。况且有句话说得好，有压力才会有动力嘛，不逼一下自己，又怎么知道自己可以优秀到那种程度呢？
关于这个问题各有各的选择，谁的选择都不能说完全是正确，或者完全错误，但是作为一个二手车商，我真心建议大家，如果目前经济条件一般，肉眼可见，未来两三年也不会有什么大幅度起色的情况下，尽量还是直接全款买10万块钱的车好。
贷款买车的费用，超乎你的想象。
你知道全款10万块钱买车和花5万块钱供一辆20万的车，总体费用会差多少钱吗？作为一个汽车销售行业的人来讲，可能感觉比较朦胧，但是很幸运，你遇到了我，我可以很清楚地给你算清楚这笔账。
1裸车价，10万的车和20万的车差了整整10万元。
2购置税，10万元车的购置税大概是在1万元左右，20万的车购置税要接近2万元（大概是1.8万左右），这里又相差了近1万元。
3车险，10万块钱的车，车险全保大概是3000出头的样子，而且由于是全款买车，并没有强制要求买全保的规定。车主可以根据自己的想法自由选择。比如说不买车损险，只买第三者和座位险，甚至可以不在4S店买车险，自己到外面买。
20万的车，全保在同等情况下至少比10万的车贵好几百，而且由于是贷款买车，贷款年限内（一般为3年），都强制要求要买全保，第一年还必须要要在4S店买（比外面买要贵一些）。
综合算下来，车险和购置税所多出来的费用加起来，至少比10万块钱的车多了1万块。
3金融服务费
全款买车是没有这个费用的，贷款买车4S店是绝对要收你这个费用的，哪怕整个过程中，他什么服务都没为你提供。
这个金融服务费，一般是以你所贷款金额的多少来决定的。比如说你供一辆10万块钱左右的车，这个费用大概是2.300块钱搞定，你供一辆奔驰宝马之类的豪车，这个服务费大概率要1.2万元。
供一辆20万的车，金融服务费至少也得要3000元，这个费用全款买车绝对没有的。
4GPS安装及使用费（3年），你可以认为你的征信很好，走的是银行贷款，所以根本不需要安装GPS。但是，事实的情况是，4S店大概率会强制要求你安装，和你的征信好不好没关系，他们就是想要挣钱而已，这个费用大概要4000元左右。
利息
利息的高低和你走的是什么渠道（银行还是金融公司）有关，银行的会低一点，金融公司的会高一点，我按一个比较平常的利率来计算，4.8厘（不高也不低）买车可以按揭几年，分3年还。
首付5万的情况下，表面上看是贷款15万，但是除非你另外把购置税，车险，金融服务的，GPS费的钱出了，否则的话，这些钱还是要计算在贷款里面的。
所以首付5万，买一辆20万的车，真实所需要背负的贷款是，车价15万+购置税2万（含车险）+金融手续费4000+GPS服务费4000=178000
178000的贷款，4.8厘3年期的利息是21360元。
最终车主需要付出的费用是5万元首付+178000贷款+21360利息（3年）=249360元。
实际费用接近25万，和一辆10万元的车相比，相差了15万，即便10万的车在不包含购置的情况下，也依然差了13万多到14万。
对于一个经济条件一般的人来说，3年时间不一定能存到15万，注意，我说的是存，而不是挣。毕竟你一个月能挣1万，不代表你一个月能存5万，因为人活在这个世界上，还有很多其他方面的开销，特别是有家庭的情况下，就算没有家庭，最起码养车用车也是需要日常支出的。
从这个角度上看，拿5万块钱去供一辆20万的车回来，并不是一个明智的选择，相当于把你3年的青春和努力，都奉献给一辆车了。
10万块钱左右的车，对于大多数人来说，已经够用了。
10万块钱能买到什么车呢？大多数情况下都是A级车，如果买国产，可以买到高配，比如说吉利帝豪。如果买合资，大多只能买到低配，比如说日产经典轩逸。
这些车都是属于标准的A级车，空间方面谈不上多优秀，但是绝对够用，最起码坐在前排不会压抑，坐到后排不会脚直接顶到前排座椅的靠背（通常还有两三拳的距离）。
这种车在搭载4个大人，1个小孩，或者3个大人两个小孩出行的情况下，虽然谈不上多舒适，但是也绝对不会让人觉得难受。
10万块钱的车还特别好养，不信你可以去问问修车师傅，是不是捷达桑塔纳的毛病要比迈腾和帕萨特少，是不是威驰和卡罗拉的毛病要比凯美瑞少？虽然凯美瑞的毛病也不多，但是威驰和卡罗拉的毛病还真就比凯美瑞少，毕竟烧机油和机油增多这些问题，在凯美瑞身上都出现过，但是在威驰和卡罗拉身上都没出现过。
原因很简单，价钱越便宜的车，相对来说结构越简单，技术越落后（或者说成熟），所以可靠性也就越高，通俗点讲，就是好开好养。
这对于一个经济条件一般的人来说，无疑是更合适的，因为它减轻了你的用车费用，也让你不需要在一辆车身上操太多心，可以腾出更多的时间和精力去挣钱。
关于换车的问题
很多人会想，哎呀，现在我还没结婚，还没生孩子，但是过多两三年，我要结婚生娃，A级车怎么可能会够用嘛？到时又要换辆20万的B级车，这不是折腾自己吗？还不如现在咬咬牙，一步到位算了。
到时，作为一个有着汽车销售10多年经验的从业人员，我可以告诉你两点
1是A级车作为一辆家庭用车来说，完全够用。
2是一个人要换车，往往不是看他需要一辆什么车，而是看他达没达到那个经济实力？
如果你说需要，我感觉我现在需要一辆宝马760呢，问题是我有那个经济实力吗？
作为一个经济条件一般的人，你现在掏10万块钱全款买一辆车来代步，未来几年，你挣到钱，可以拿去投资，可以拿去创业，可以拿去学习，可以拿去交朋结友，可以拿去提升家庭生活品质，加强家庭抗风险能力，等等等等所有事情。
万一你要是成了，几年后你轻轻松松买20万，甚至30万，40万50万的车，万一你要是输了，你也比现在差不到哪里去。
可是你硬要在经济条件还不成熟的情况下，贷款买一辆20万的车，未来几年买车可以按揭几年，你的事业大几率没有太大起色的可能，毕竟你大部分的财富，精力，都放在一辆车上面的。
而且一旦你的生活遭受一些什么意外，需要支出一大笔钱，或者失业降薪，供不起这辆车，到时候你这辆20万的车，将会被债权人无情拖走。你相当于用了一大笔钱和几年的未来，开上一辆稍微好点的车，值得吗？
总结
所以，综上所述，我认为在经济条件一般的情况下，我更倾向于全款买一辆10万块钱的车，而不是去供一辆20万的车。
因为10万块钱的车，对于大多数普通人，普通家庭来说，完全够用。20万的车，在别人眼里，并不会比一辆10万块钱的车高级多少，毕竟20万的车真的满大街都是。可是如果供一辆20万的车，我失去的将会是未来几年发展的机遇，迎接来的将是极大的压力，还有被降低的生活品质以及抗风险能力。
毕竟汽车是消费品，是贬值品，为了一辆汽车，为了一个代步工具，付出那么大的代价，我觉得是不值得的。
本文到此结束，希望对大家有所帮助！