导读：莴苣，又名莴笋，富含各种维生素和矿物质。其味苦，性凉，具有清热、利尿、通乳等保健功效。将莴苣进行深加工，可获得良好的经济效益。莴苣饮料的加工1.选料：选叶大而肥厚的鲜莴苣，摘去黄叶、枯叶、病虫叶，去老根。2.预处理：将莴苣茎叶分离，
莴苣，又名莴笋，富含各种维生素和矿物质。其味苦，性凉，具有清热、利尿、通乳等保健
功效。将莴苣进行深加工，可获得良好的经济效益。
莴苣饮料的加工
1.选料：选叶大而肥厚的鲜莴苣，摘去黄叶、枯叶、病虫叶，去老根。
2.预处理：将莴苣茎叶分离，清洗消毒，削去茎皮。茎切成1?2厘米厚的圆片，置于沸水中热烫60秒钟；叶切成2厘米长条，置于沸水中热烫40秒钟灭酶,去除部分苦味及固定色泽。为增强效果，可在沸水中加入1%?2%的氯化钠溶液。
3.护色浸提：将热烫后的莴苣片及叶置于5倍的40PPM的亚硫酸钠及200PPM的醋酸镁的混合液中作护色浸提，浸提时间为50分钟。
4.绞碎过滤：将莴苣片、叶与浸提液一起放入食品加工机中打浆，过滤、去渣留汁。
5.调配杀菌：将6%蔗糖、0.1%苹果酸、0.4%藻酸丙二醇酯同莴苣浸提液2%混合加矿泉水至100份进行杀菌，杀菌温度115,杀菌时间为3秒钟。
6.灌装封口：杀菌后的饮料进行无菌灌装，立即封口，冷至常温即为成品。
莴苣脯的加工
1.原料选择：选发育良好、个体较大的莴苣进行充分洗涤，削去茎的外皮，切去根部较老的部位和上部过嫩的部分，切成长4厘米、宽2厘米、厚1厘米的长条。
2.硬化处理：一般采用石灰水浸泡。每100公斤清水放入石灰3公斤，搅拌均匀后取其上清液，将莴苣条浸泡其中，12小时后捞出，放入清水中充分漂洗10?12小时，中间换水2?3次。最后捞出沥干水分备用。
3.预煮：将莴苣条倒入煮沸的水中，加热沸腾5?8分钟，捞出放入冷水中冷却。冷却后捞入含亚硫酸钠0.2%的护色液中浸泡护色。
4.糖制：分糖渍和糖煮两步完成。糖渍：配制50%的糖液并煮沸，加入适量的柠檬酸，然后倒入放有莴苣条的浸缸中，浸泡糖渍2天。糖煮：将莴苣条捞出，浸渍液调整浓度为50%，煮沸后加入浸渍过的莴苣条，沸腾3?5分钟后加入适量的砂糖，使糖液浓度达到60%以上，再次加热煮沸15?25分钟，至莴苣条有透明感时出锅。连糖液带莴苣条一起入缸浸泡24小时。
5.烘烤：将糖制好的莴苣条捞出，沥净糖液后均匀地摆在烘盘上，送入烘房烘烤。在65?70条件下约烘12?16小时，手摸不粘手、水分含量在16%?18%时出房。注意烘烤过程中隔一定时间要进行通风排湿，以利于干制，并进行1?2次倒盘，以使干燥均匀。
6.包装：烘好的产品，放入25左右的室内，回潮24小时，检验修整，用食品袋按一定规格包装，贮存于阴凉干燥处。
以我个人的看法来说，收费员的说法不合理，完全是在乱收费。事情的大概经过是这样子的：在5月20日的江苏南京市，一辆运送着已经去了莴苣叶的蔬菜车进入收费站，被收费站的工作人员拦截，称其已经去过莴笋叶的蔬菜，是属于深加工，不能走免费的通道，最后司机交了102元的费用，才得以通过。这件事情被发到了网上，之后收费员给出回应称莴笋叶去了叶子就是深加工的，只有带着泥土的农产品才可以免费通过。本次事件有个值得注意的点：去了叶的莴笋算不算深加工。
首先我们来了解一下国家对这一方面的相关规定：国家对于农产品的深加工是这样定义的，如果对农产品进行了腌制，熏烤等工艺之后，再进行统一的加工制造，才属于深加工。但是只是对农产品进行简单的清洗，剥除和切，都是属于初加工的范畴。从图中我们可以清晰地看出，上面的莴苣叶已经被系统的剥离过叶子，并没有等经过腌烤，只属于“剥”这个范畴。所以说我们可以清晰的知道收费员这个行为就是在恶意在收费。
其实收费员去恶意收费已经不止一起了。即使是农产品，上面有叶子，也发生了恶意收费的现象。就是在2021年3月26日的时候，陕西的咸阳也发生了这样一个例子，一辆载着白菜的农产品货车经过了收费站，因为其叶子不够新鲜，最后被收了116元的过路费。那么为什么会有这样的事情发生呢。主要还是因为一些收费员为了将收取来的费用包揽到自己的腰包里，恶意的对那些走绿色通道的农产品收费。而相关部门也没有对工作人员太多的管制，对于乱收费的现象也没有进行很严厉的处罚。如此违法成本如此低，所得利益如此高并定会滋生更多的违规收费现象。
本来这个绿色免费通道是为了补贴农业的，是为了扶植农业的。但是不幸的是，因为这些收费员乱收费，这个绿色通道不仅没有起到补贴农业的作用，反而给农民起到了麻烦。如果可以，还是希望相关部门，可以对收费员进行相关的培训，对那些恶意曲解政策的人进行处理，减少最好杜绝这种现象的发生。让农业扶植政策真正的去扶植好农业。
当时该收费站的工作人员称这批去过叶子的莴笋属于深加工蔬菜，所以说不能走高速绿色通道。
说到这里有人可能要问那萝卜、红薯一类农产品也没有带叶子，就不属于深加工，可以走绿色通道，而莴笋去了叶子为什么就不可以。因为在最新出策的高速绿色通道标准中，莴苣是属于绿叶菜的农产品范围，并没有划分在根茎类，绿叶菜只要是去根去叶就属于是深加工，所以说莴笋去了叶子也属于深加工。而原本就属于根茎类农产品的萝卜，土豆，红薯这些就不要求带枝叶，但是也要带皮带土。严格意义上讲，就必须是刚出土的新鲜蔬菜才行。所以说这个收费站的工作人员的操作并没有违反规定，并且他是严格按照规定来决定的。好在这次通行费不多，仅有100多元，没有对司机师傅造成较大的赔本损失。
一、部分菜品的分类难以界定
虽然在绿色通道农产品的分类里，莴苣是在绿叶菜的品类当中，但是笔者认为莴苣的根茎才是主要食用部位，和萝卜红薯没有太大区别，也应当将其归于根茎类农产品，不应该归类在绿叶菜中。如果将莴苣划分在根茎类农产品当中，那么去掉叶子的莴笋指定就不属于是深加工蔬菜，这样的话自然也不用收取通行费。
对于这种分类含糊不清的蔬菜，属实难免有分歧。有的人会说莴笋虽然主要食用部位是它的根茎，但是有些人也喜欢吃莴笋的嫩叶，如果按照这样的说法，还有人喜欢吃萝卜叶，红薯叶，难道红薯这些都要带上叶子出售吗。既然红薯可以单独来出售，红薯叶也可以单独作为绿叶菜出售，那么笔者认为莴苣也是可以像红薯一样分成两种品类蔬菜，一个是绿叶菜莴笋叶，而另外一个是根茎菜莴笋，这样的话就完全合理了。
二、有关部门对其做出退费通告
在事发后的第二天，南京公路发展有限公司对其引起重视，也做出了相关通告。他们认为这次事件中去了叶的莴笋应当给予优惠政策，也觉得收费人员对这个范畴和政策的理解有所偏差，之后联系了该司机师傅，并且给予退费处理，也取得了司机的谅解。
虽然表面上是说该收费人员对政策理解的问题，实际上还是对农产品分类的不清晰造成的影响，莴笋的特殊性也是导致这次事件的主要因素，也呼吁广大农户和司机师傅们春季运输莴笋一定要注意尽量的不要去掉叶子，另外其他根茎类农产品能带土就带点土，这样也保证菜的新鲜度。