不知道大家听说过这句话没有：世界高速看中国，中国高速看山东。中国的高速公路总里程排名世界第一，超过了16万公里，排在首位的是广东，山东的高速公路总里程不是排名中国第一，但是为什么说中国高速看山东呢？难道山东的高速公路真的比广东强吗？
过去有个说法叫“广东的桥，山东的路”，根据一份中国各省高速公路里程表，广东高速公路总里程超过1万公里，排名中国第一，第二是四川，第三是云南，山东高速公路总里程7400多公里，排名第七。从这里可以看出，山东高速的总里程不如广东等好几个省份，照这样子看，中国高速看山东说法已经过时了？
山东曾经是中国传统的高速强省，很多年前它有中国最好的高速公路，从1998年到2008年，山东的高速公路通车里程连续十年位居全国第一，那时候的山东的路和广东的桥，在中国很出名。这十多年来广东已经大步领先于山东了，中国第一条10车道高速公路就在广东，山东显然跟广东比还有差距。
广东已经有很多条八车道的高速公路，山东我只知道有四条八车道高速，别的不知道还有没有？济青高速公路被誉为山东第一路，这条高速公路分为南线和北线两路，南线是六车道，最繁忙的是北线高速公路，全长300多公里，双向八车道，连接了济南、青岛山东两个最大的城市，车流量非常繁忙。
滨莱高速公路是山东第一条山区高速公路，贯通了鲁中山区，连接滨州、淄博、莱芜三个城市。原先是一条四车道的高速公路，1999年通车，2016年进行了改扩建工作，改为双向八车道高速公路，全长72公里，2019年通车，成为山东中部重工业基地与京津冀空间距离最近的公路。
京沪高速莱芜至临沂路段，成为山东第三条双向八车道高速公路，全长232公里，2020年通车。这段高速公路起点在济南莱芜高新区，终点在京沪高速公路鲁苏界，接京沪高速公路江苏段，这条高速公路助力山东沂蒙老区快速发展。
京台高速山东段全长约369公里，途经德州、济南、泰安、济宁、枣庄5个市，京台高速德州至齐河段改扩建已经建好通车了，全长93公里，双向八车道，泰安至枣庄段长189公里，双向八车道，2021年通车，济南至泰安段2022年10月通车。京台高速山东段是山东第四条八车道高速公路。
山东现有四条八车道高速公路，广东八车道高速超过5条，看来还是领先于山东，目前来看山东的高速公路已经比不上广东了，中国高速看山东说法已经是过去式了，你认可吗？不知道山东高速领头羊的地位什么时候能再次恢复，让时间来验证吧。