未来的汽车可能使用什么能源

在科幻电影中,飞驰的汽车是刻画未来人们生活的重点,那么未来的汽车还可能会使用什么能源呢?

无线电波供电

在国内最知名的科幻小说《三体》中,未来汽车所采用的能源也是电能,但能量来源不再是车内的电池,而是远处的无线电波发射器。这种充电的原理与微波窃听器相同,现阶段人类已经可以使用微波为远处的窃听器充电,未来或许可以使用相同的原理,超越距离为汽车供电。

不过对于无线电波供电,小雷还有一些担心,汽车行驶过程中功率很大,使用无线电波为其供电,辐射会不会太高,以至于伤害到人体。

同位素电池

同位素电池就是所谓的核电池或原子能电池,在卫星、太空探测器中较为常见。同位素电池的原理是利用放射性元素的辐射发电,能够使用的时间要看元素的半衰期。2022年7月,美国研发了一款基于C14的同位素电池,半衰期为5700年左右,整个反射过程可以持续2.8万年,使用上万年都不是问题。

目前同位素电池已经实现了小型化,放到车上没什么问题,但价格普遍昂贵。其次,同位素电池的功率都很低,普遍百瓦级,想要实现高功率,除非使用半衰期极短、放射性极强的元素,但半衰期太短就意味着电池需要经常更换。

或许未来科技进步,科学家能找到效率更高或者可以控制电池成本的方案,以实现同位素电池在汽车领域的商用。

氢能源

氢能源并不先进,现在就有许多氢能源汽车发布,尤其是丰田和现代,在氢能源汽车领域已有较深的研究。不过考虑到成本、安全性等问题,现阶段氢能源的商用价值不如电池。

氢气燃烧后会生成水,污染主要集中在制备氢的过程,且氢能源的能量密度比锂电池更高,非常适合未来我们的使用场景。科学家需要解决的问题在于制造与运输氢的成本,以及氢能源存在的安全隐患。

相对于无线电波和同位素电池,氢能源的难度简单多了,而且国内正在铺设光伏发电、风力发电等发电装置。这些发电厂的优势是低污染,劣势则是不稳定,有时发电很高,可到了特定环境下,就无法继续发电了。发电厂生产的电力无法存储,不用就浪费了,因此可以利用闲时的电力制备氢气,降低电力浪费。

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