是的，新车基于E-GMP纯电平台打造的首款车型，首次采用的蚌壳式引擎盖设计将发动机盖和前翼子板一体式无缝集成。前脸上半部分采用封闭式设计，前大灯采用两条平行灯组，下半部分采用网状格栅设计。
侧面造型独特，D柱上捷尼赛思电动车的闪电标识，长宽高分别为4515/1890/1580，轴距为2900mm，属于紧凑型跨界SUV。尾部使用分体式的尾灯组。
内饰采用一体式双联屏，车内采用大量金属材质，看起来非常有质感，座椅、中控台及扶手等区域采用了多种可持续的环保材质，并搭载新一代信息娱乐系统。新车全系标配捷尼赛思数字钥匙2，增加了更为先进的UWB技术，当手机距离车辆1至1.5米时，无需从口袋或包中拿出手机，车辆即可自动解锁。
配置方面，全系标配了具备12项智能驾驶辅助功能的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统、面部识别、指纹识别系统等。
动力方面，全系标配容量为76.4千瓦时的三元锂电池，CLTC工况下，续航里程最高可达645公里。单电机版本最大输出功率233.9千瓦，双电机四驱版最大输出功率提升至360千瓦。可实现400V级快充以及800V级超高速快充，最快18分钟将电量从10%充至80%。